1. Ukandamizaji wa hatua mbili hupunguza uwiano wa ukandamizaji wa kila hatua, hupunguza uvujaji wa ndani, inaboresha ufanisi wa volumetric, hupunguza kuzaa oad, na huongeza maisha ya mwenyeji.
2. PM VSD ya hatua mbili inachukua nafasi ya ukandamizaji wa hatua moja, na uhamishaji huongezwa kwa karibu 15%, ambayo inaweza kufikia athari ya ziada ya 15% ya kuokoa nishati.
3. Rotor inachukua wasifu wa hivi karibuni wa rotor yenye hati miliki ya UV, ambayo imesafishwa na taratibu zaidi ya 20 ili kuhakikisha usahihi, uaminifu, na ufanisi wa wasifu wa rotor.
4. Mfumo mkuu wa compressor wa PM VSD wa hatua mbili ni bora zaidi na unaokoa nishati zaidi.Inaweza kuokoa hadi 40% ya nishati ikilinganishwa na mashine za kawaida za mzunguko wa viwanda.Ikikokotolewa kwa 8000h/unit/mwaka, inaweza kuokoa gharama za umeme 30,000 USD kwa mwaka.
1.Ufanisi Zaidi wa Nishati
Rotor ya VSD ya hatua mbili ya PM inaendeshwa moja kwa moja kupitia gia, na kila hatua ya rotor inaweza kupata kasi bora zaidi.Njia ya Hewa inaendeshwa kwa kasi bora zaidi ya kuokoa nishati.Anza-laini ya ubadilishaji wa masafa hupunguza matumizi ya nishati ya compressor ya hewa wakati wa kuwasha.Kwa kudhibiti shinikizo kati ya hatua, compressor daima hufanya kazi katika hatua bora ya ufanisi chini ya hali tofauti za kazi.Ikilinganishwa na compressor ya hewa ya kasi isiyobadilika ya hatua moja, kimsingi, compressor ya hatua mbili ya PM VSD inaweza kuokoa nishati 40%.
2.Ufanisi Zaidi
PM VSD motor+ hakuna upotezaji wa ufanisi wa upitishaji.
PM VSD motor ina faida za kuokoa nishati na utendaji bora.
Muundo wa kipande kimoja unaweza kupunguza hasara ya ufanisi wa kuunganisha na gear.
Mfano | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Injini | Nguvu (k) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Nguvu ya farasi | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Uhamisho wa hewa/ Shinikizo la kufanya kazi (M³/Mik./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Kipenyo cha sehemu ya hewa | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Kiasi cha mafuta ya kulainisha (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Kiwango cha kelele dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Mbinu inayoendeshwa | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | |
Njia ya kuanza | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Uzito (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Vipimo vya nje | Urefu (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Upana (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Urefu (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Mfano | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Injini | Nguvu (k) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Nguvu ya farasi | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Uhamisho wa hewa/ Shinikizo la kufanya kazi (M³/Mik./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
Kipenyo cha sehemu ya hewa | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Kiasi cha mafuta ya kulainisha (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Kiwango cha kelele dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Mbinu inayoendeshwa | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | Inaendeshwa moja kwa moja | ||
Njia ya kuanza | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Uzito (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Vipimo vya nje | Urefu (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Upana (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Urefu (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |