Tofauti kati ya vigandamiza hewa vya masafa yanayobadilika na vigandamiza hewa vya kawaida

1. Shinikizo la hewa thabiti: (1) Kwa kuwa kishinikiza hewa cha skrubu cha masafa yanayobadilika hutumia sifa za udhibiti wa kasi isiyo na hatua ya kibadilishaji masafa, kinaweza kuanza vizuri kupitia kidhibiti au kidhibiti cha PID ndani ya kibadilishaji masafa; kinaweza pia kurekebisha na kujibu haraka matukio yenye mabadiliko makubwa katika matumizi ya gesi; (2) Ikilinganishwa na udhibiti wa swichi ya kikomo cha juu na cha chini wa uendeshaji wa masafa ya viwandani, utulivu wa shinikizo la hewa unaboreshwa kwa kasi kubwa.

2. Hakuna mshtuko wakati wa kuanzisha: (1) Kwa kuwa kibadilishaji masafa chenyewe kina kazi ya kianzishaji laini, mkondo wa juu zaidi wa kuanzia uko ndani ya mara 1.2 ya mkondo uliokadiriwa. Ikilinganishwa na mkondo wa kuanza wa masafa ya viwandani, ambao kwa ujumla ni zaidi ya mara 6 ya mkondo uliokadiriwa, mshtuko wa kuanzia ni mdogo sana. (2) Mshtuko huu hauko tu kwa gridi ya umeme, bali pia kwa mfumo mzima wa mitambo.

3. Udhibiti wa mtiririko unaobadilika: (1) Kishinikiza hewa kinachoendeshwa na masafa ya viwandani kinaweza kufanya kazi kwa ujazo mmoja tu wa kutolea moshi, huku kishinikiza hewa kinachobadilika cha masafa kinaweza kufanya kazi katika aina mbalimbali za ujazo wa kutolea moshi. Kibadilishaji masafa hurekebisha kasi ya injini kulingana na matumizi halisi ya gesi ili kudhibiti ujazo wa kutolea moshi. (2) Wakati matumizi ya gesi ni ya chini, kishinikiza hewa kinaweza kuwekwa kiotomatiki katika hali ya usingizi, ambayo hupunguza sana upotevu wa nishati.

4. Ustahimilivu bora wa voltage ya usambazaji wa umeme wa AC: (1) Kibadilishaji hutumia teknolojia ya ubadilishanaji kupita kiasi, ambayo bado inaweza kutoa torque ya kutosha kuendesha mota wakati volteji ya usambazaji wa umeme wa AC iko chini kidogo; wakati volteji iko juu kidogo, haitasababisha volteji ya kutoa kwenye mota kuwa juu sana; (2) Kwa matukio yanayojizalisha yenyewe, kiendeshi cha masafa yanayobadilika kinaweza kuonyesha faida zake vyema; (3) Kulingana na sifa za mota VF (kigandamiza hewa cha masafa yanayobadilika hufanya kazi chini ya volteji iliyokadiriwa katika hali ya kuokoa nishati), athari ni dhahiri kwa maeneo yenye volteji ya chini ya gridi.

5. Kelele ya chini: Hali nyingi za uendeshaji wa mfumo wa masafa yanayobadilika zinafanya kazi chini ya kasi iliyokadiriwa, kelele ya kiufundi na uchakavu wa injini kuu hupunguzwa, na maisha ya matengenezo na huduma hupanuliwa.