1. Jambo la kushindwa kuanza: Baada ya kubonyeza kitufe cha kuanza, mota haiitikii au kusimama mara baada ya kuanza. Uchambuzi wa sababu: Tatizo la usambazaji wa umeme: volteji isiyo imara, mguso mbaya au saketi wazi ya laini ya umeme. Kushindwa kwa injini: Uzingo wa injini umefupishwa, umefunguliwa au utendaji wa insulation umeharibika. Kushindwa kwa kianzisha: mguso mbaya wa kianzisha, mguso ulioharibika wa kirudisha au saketi ya kudhibiti. Kitendo cha kifaa cha ulinzi: Kwa mfano, kirudishaji cha overload cha joto hukatwa kutokana na overload.
2. Jambo la kusimama kwa hitilafu wakati wa operesheni: Mota husimama ghafla wakati wa operesheni. Uchambuzi wa sababu: Ulinzi wa mzigo kupita kiasi: Mzigo wa mota ni mkubwa sana na unazidi uwezo wake wa kubeba uliokadiriwa. Halijoto ni kubwa sana: Mota ina utengamano duni wa joto, na kusababisha halijoto ya ndani kuwa juu sana, na kusababisha ulinzi wa joto kupita kiasi. Uendeshaji wa upotevu wa awamu: Upotevu wa awamu ya usambazaji wa umeme husababisha mota kushindwa kufanya kazi kawaida. Uingiliaji kati wa nje: kama vile kushuka kwa volteji ya gridi ya umeme, mwingiliano wa sumakuumeme, n.k.
3. Hali mbaya ya hitilafu ya joto ya injini: Halijoto ya injini huongezeka isivyo kawaida wakati wa operesheni. Uchambuzi wa sababu: Mzigo mwingi: Uendeshaji wa muda mrefu wa mzigo husababisha halijoto ya ndani ya injini kuongezeka. Usambazaji duni wa joto: Feni ya injini imeharibika, mfereji wa hewa umeziba, au halijoto ya mazingira ni kubwa mno. Kushindwa kwa injini: kama vile uharibifu wa fani, mzunguko mfupi wa mzunguko, n.k.
4. Mota hutoa kelele kubwa. Jambo la hitilafu: Mota hutoa kelele isiyo ya kawaida wakati wa operesheni. Uchambuzi wa sababu: Uharibifu wa fani: Fani imechakaa au haijalainishwa vizuri, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida wakati wa operesheni. Pengo lisilo sawa kati ya stata na rota: Pengo lisilo sawa la hewa kati ya stata na rota husababisha mtetemo wa sumakuumeme na kelele. Mota isiyo na usawa: Rota ya mota haina usawa au imewekwa vibaya, na kusababisha mtetemo wa mitambo na kelele.
5. Jambo la hitilafu ya upinzani mdogo wa insulation ya motor: Thamani ya jaribio la upinzani wa insulation ya motor ni ya chini kuliko mahitaji ya kawaida. Uchambuzi wa sababu: Vilima vya motor ni unyevunyevu: vimekuwa vikiendeshwa katika mazingira yenye unyevunyevu kwa muda mrefu au havikushughulikiwa kwa muda baada ya kuzima. Kuzeeka kwa vilima vya motor: Uendeshaji wa muda mrefu husababisha kuzeeka na kupasuka kwa vifaa vya insulation. Uchafuzi wa maji au mafuta: Kizimba cha motor kimeharibika au muhuri haujafungwa, na kusababisha maji au mafuta kuingia ndani ya motor.
Muda wa chapisho: Oktoba-17-2024
