Katika tasnia ya kisasa, kama vifaa muhimu vya umeme, kigandamiza hewa hutumika sana katika michakato mbalimbali ya uzalishaji. Hata hivyo, matumizi ya nishati ya kigandamiza hewa yamekuwa kitovu cha makampuni ya biashara. Kwa kuimarishwa kwa uelewa wa mazingira na kupanda kwa gharama za nishati, jinsi ya kuokoa nishati kwa ufanisi imekuwa suala muhimu katika matumizi na matengenezo ya vigandamiza hewa. Karatasi hii itajadili kwa undani mambo mengi ya kuokoa nishati ya kigandamiza hewa, kuwasaidia wasomaji kuelewa mambo muhimu ya kuokoa nishati, na kutambua uendeshaji wa kijani na ufanisi wa kigandamiza hewa. Ukosoaji na marekebisho yanakaribishwa kwa mapungufu.
I. matibabu ya uvujaji
Inakadiriwa kuwa wastani wa uvujaji wa hewa iliyoshinikizwa kiwandani ni wa juu kama 20% 30%, huku shimo dogo katika 1mm², chini ya shinikizo la baa 7, likivuja takriban lita 1.5/s, na kusababisha hasara ya kila mwaka ya takriban yuan 4000 (kwa zana zote za nyumatiki, bomba, vifaa, vali, n.k.). Kwa hivyo, kazi ya msingi ya kuokoa nishati ni kudhibiti uvujaji, kuangalia mtandao wote wa usafirishaji na sehemu za gesi, haswa viungo, vali, n.k., ili kukabiliana na sehemu ya uvujaji kwa wakati.
II. Matibabu ya kushuka kwa shinikizo
Kila wakati hewa iliyoshinikizwa inapopita kwenye kifaa, hewa iliyoshinikizwa itapotea, na shinikizo la chanzo cha hewa litapungua. Kwa ujumla, sehemu ya kutolea hewa ya kujazia hewa hadi kwenye sehemu ya gesi, kushuka kwa shinikizo hakuwezi kuzidi baa 1, kwa ukali zaidi si zaidi ya 10%, yaani, baa 0.7, sehemu ya kichujio cha kushuka kwa shinikizo kwa ujumla ni baa 0.2. Kiwanda kinapaswa kupanga mtandao wa bomba la pete iwezekanavyo, kusawazisha shinikizo la gesi katika kila sehemu, na kufanya yafuatayo:
Kupitia sehemu ya bomba la maji ili kuweka kipimo cha shinikizo ili kugundua shinikizo, angalia kushuka kwa shinikizo la kila sehemu kwa undani, na angalia na kudumisha sehemu ya mtandao wa bomba yenye matatizo kwa wakati.
Wakati wa kuchagua vifaa vya hewa vilivyoshinikizwa na kutathmini mahitaji ya shinikizo la vifaa vya gesi, ni muhimu kuzingatia kwa kina shinikizo la usambazaji wa gesi na ujazo wa usambazaji wa gesi, na haipaswi kuongeza shinikizo la usambazaji wa hewa na nguvu ya jumla ya vifaa bila kujua. Katika hali ya kuhakikisha uzalishaji, shinikizo la kutolea moshi la compressor ya hewa linapaswa kupunguzwa iwezekanavyo. Kila kupunguzwa kwa baa 1 ya shinikizo la kutolea moshi la compressor ya hewa kutaokoa nishati kwa takriban 7% hadi 10%. Kwa kweli, mradi tu silinda za vifaa vingi vya gesi ni baa 3~4, vidhibiti vichache vinahitaji zaidi ya baa 6.
Tatu, kurekebisha tabia ya matumizi ya gesi
Kulingana na data ya kuaminika, ufanisi wa nishati wa kifaa cha kukamulia hewa ni takriban 10% pekee, na karibu 90% yake imebadilishwa kuwa upotevu wa nishati ya joto. Kwa hivyo, ni muhimu kutathmini vifaa vya nyumatiki vya kiwandani na kama vinaweza kutatuliwa kwa njia ya umeme. Wakati huo huo, tabia zisizo za kawaida za matumizi ya gesi kama vile kutumia hewa iliyoshinikizwa kufanya usafi wa kawaida zinapaswa kukomeshwa.
Nne, kupitisha hali ya udhibiti wa kati
Vishinikizi hewa vingi hudhibitiwa katikati, na idadi ya vitengo vinavyoendesha hudhibitiwa kiotomatiki kulingana na mabadiliko ya matumizi ya gesi. Ikiwa nambari ni ndogo, kishinikizi hewa cha ubadilishaji wa masafa kinaweza kutumika kurekebisha shinikizo; ikiwa nambari ni kubwa, udhibiti wa muunganisho wa kati unaweza kutumika ili kuepuka kupanda kwa shinikizo la kutolea moshi linalosababishwa na mpangilio wa vigezo vya vishinikizi hewa vingi, na kusababisha upotevu wa nishati ya hewa inayotoka. Faida maalum za udhibiti wa kati ni kama ifuatavyo:
Matumizi ya gesi yanapopunguzwa hadi kiwango fulani, uzalishaji wa gesi hupunguzwa kwa kupunguza muda wa kupakia. Ikiwa matumizi ya gesi yanapunguzwa zaidi, kigandamiza hewa chenye utendaji mzuri kitasimama kiotomatiki.
Punguza nguvu ya kutoa shaft ya mota: tumia hali ya udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa ili kupunguza nguvu ya kutoa shaft ya mota. Kabla ya mabadiliko, kigandamiza hewa kitapakua kiotomatiki kinapofikia shinikizo lililowekwa; baada ya mabadiliko, kigandamiza hewa hakitapakua, lakini kitapunguza kasi ya mzunguko, kupunguza uzalishaji wa gesi na kudumisha shinikizo la chini kabisa la mtandao wa gesi, hivyo kupunguza matumizi ya nguvu kuanzia kupakua hadi kupakia. Wakati huo huo, uendeshaji wa mota hupunguzwa hadi chini ya masafa ya nguvu, ambayo yanaweza pia kupunguza nguvu ya kutoa shaft ya mota.
Panua muda wa matumizi wa vifaa: tumia kifaa kinachookoa nishati kinachobadilisha masafa na utumie kipengele cha kuwasha laini cha kibadilisha masafa ili kufanya mkondo wa kuanzia uanze kutoka sifuri na kiwango cha juu kisizidi mkondo uliokadiriwa, ili kupunguza athari ya gridi ya umeme na mahitaji ya uwezo wa usambazaji wa umeme, na kuongeza muda wa matumizi wa vifaa na vali.
Punguza upotevu wa nguvu tendaji: nguvu tendaji ya injini itaongeza upotevu wa laini na joto la vifaa, na kusababisha kipengele cha nguvu na nguvu tendaji, na kusababisha matumizi yasiyofaa ya vifaa na upotevu mkubwa. Baada ya kutumia kifaa cha kudhibiti kasi ya ubadilishaji wa masafa, kutokana na kazi ya kipaza sauti cha ndani cha kibadilishaji masafa, upotevu wa nguvu tendaji unaweza kupunguzwa na nguvu tendaji ya gridi ya umeme inaweza kuongezeka.
5. Fanya kazi nzuri katika matengenezo ya vifaa
Kulingana na kanuni ya uendeshaji wa kigandamiza hewa, kigandamiza hewa hunyonya hewa ya asili na kutengeneza hewa safi yenye shinikizo kubwa kwa vifaa vingine baada ya matibabu ya hatua nyingi na mgandamizaji wa hatua nyingi. Katika mchakato mzima, hewa asilia itagandamizwa kila mara, ikinyonya joto nyingi linalobadilishwa na nishati ya umeme, ili halijoto ya hewa iliyogandamizwa ipande. Halijoto ya juu inayoendelea haina faida kwa uendeshaji wa kawaida wa vifaa, kwa hivyo ni muhimu kupoza vifaa kila mara. Kwa hivyo, ni muhimu kufanya kazi nzuri katika matengenezo na usafi wa vifaa, kuongeza athari ya uondoaji joto wa kigandamiza hewa na athari ya ubadilishanaji wa vibadilisha joto vilivyopozwa na maji na vilivyopozwa na hewa, na kudumisha ubora wa mafuta, ili kuhakikisha uendeshaji wa kigandamiza hewa unaookoa nishati, imara na salama.
VI. Urejeshaji wa joto taka
Kishinikiza hewa kwa kawaida hutumia mota isiyo na ulandanishi, kipengele cha nguvu huwa cha chini kiasi, hasa kati ya 0.2 na 0.85, ambacho hubadilika sana kutokana na mabadiliko ya mzigo, na upotevu wa nishati ni mkubwa. Urejeshaji wa joto taka wa kishinikiza hewa unaweza kupunguza halijoto ya kutolea moshi ya kishinikiza hewa, kuongeza muda wa matumizi ya kishinikiza hewa, na mzunguko wa huduma ya mafuta ya kupoeza. Wakati huo huo, joto linalorejeshwa linaweza kutumika kwa ajili ya joto la ndani, kupasha maji kabla ya kulisha boiler, kupasha joto mchakato, kupasha joto na matukio mengine, pamoja na faida zifuatazo:
Ufanisi mkubwa wa kurejesha joto: mafuta na gesi hurejesha joto mara mbili, tofauti kubwa ya halijoto kati ya maji ya kuingiza na kutoa, ufanisi mkubwa wa kurejesha joto. Joto lote la mafuta na gesi ya kijazio cha hewa hurejeshwa, na maji baridi hubadilishwa haraka na moja kwa moja kuwa maji ya moto, ambayo hutumwa kwenye mfumo wa kuhifadhi maji ya moto kupitia bomba la kuhami joto, na kisha husukumwa hadi kwenye sehemu ya maji ya moto inayotumika kiwandani.
Kuokoa nafasi: muundo wa awali wa kupasha joto moja kwa moja, sehemu ndogo ya kuwekea na usakinishaji rahisi.
Muundo rahisi: kiwango cha chini cha kushindwa na gharama ya chini ya matengenezo.
Upotevu wa shinikizo la chini: kifaa cha kurejesha joto cha taka za hewa iliyoshinikizwa chenye ufanisi mkubwa kinatumika ili kufikia upotevu wa shinikizo la hewa iliyoshinikizwa bila kubadilisha njia ya mtiririko wa hewa.
Kazi thabiti: weka halijoto ya mafuta katika kiwango bora cha kufanya kazi ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa compressor ya hewa.
Kiwango cha mzigo wa injini ya kijazio cha hewa huwekwa juu ya 80%, ambayo inaweza kuboresha ufanisi wa kuokoa nishati. Kwa hivyo, ni muhimu kutoa kipaumbele kwa injini yenye ufanisi na kupunguza uwezo wa kuelea wa injini. Kwa mfano:
Ufanisi wa matumizi ya nguvu ya mota ya mwongozo ya aina ya Y ni 0.5% chini kuliko ile ya mota ya kawaida ya Jo, na wastani wa ufanisi wa mota ya YX ni 10%, ambayo ni 3% juu kuliko ile ya mota ya Jo.
Matumizi ya vifaa vya sumaku vyenye matumizi ya chini ya nishati na upitishaji mzuri wa sumaku yanaweza kupunguza matumizi ya shaba, chuma na vifaa vingine.
Usambazaji wa kawaida wa kizamani (usambazaji wa mkanda wa V na usambazaji wa gia) utapoteza ufanisi zaidi wa usambazaji na kupunguza utendaji wa kuokoa nishati. Kuibuka kwa muundo wa koaxial wa injini na rotor kunaweza kutatua kabisa upotevu wa nishati unaosababishwa na usambazaji wa mitambo na kuongeza ujazo wa hewa. Wakati huo huo, inaweza pia kudhibiti kasi ya mzunguko wa vifaa katika safu kamili.
Katika uteuzi wa kigandamiza hewa, kipaumbele kinaweza kutolewa kwa matumizi ya kigandamiza hewa chenye skrubu chenye ufanisi. Kwa kuzingatia matumizi ya gesi ya uzalishaji wa makampuni, ni muhimu kuzingatia matumizi ya gesi katika vipindi vya kilele na vya kutolea gesi na kupitisha hali tofauti za kazi. Kigandamiza hewa chenye skrubu chenye ufanisi mkubwa kina manufaa katika kuokoa nishati, na mota yake huokoa zaidi ya 10% ya nishati kuliko mota ya jumla, na ina faida za hewa ya shinikizo la mara kwa mara, hakuna tofauti ya shinikizo la kupoteza, ni kiasi gani cha hewa kinachoingizwa, na hakuna upakiaji na upakuaji, na zaidi ya 30% ya kuokoa nishati kuliko kigandamiza hewa cha kawaida. Ikiwa matumizi ya gesi ya uzalishaji ni makubwa, kitengo cha centrifugal kinaweza kutumika, ufanisi mkubwa na mtiririko mkubwa vinaweza kupunguza tatizo la matumizi ya gesi yasiyotosha katika kilele.
VIII. Mabadiliko ya mfumo wa kukausha
Mfumo wa kukausha wa kitamaduni una hasara nyingi, lakini vifaa vipya vya kukausha vinaweza kutumia joto taka la shinikizo la hewa kukauka na kuyeyusha hewa iliyobanwa, na kiwango cha kuokoa nishati ni zaidi ya 80%.
Kwa kifupi, vifaa, usimamizi wa uendeshaji na mambo mengine huathiri matumizi ya nishati ya kifaa cha kukamulia hewa. Uchambuzi kamili, kuzingatia kwa kina, uteuzi wa teknolojia ya hali ya juu, mbinu zinazofaa na zinazowezekana na hatua za usaidizi ndizo zinaweza kuhakikisha uendeshaji wa kifaa cha kukamulia hewa unaookoa nishati, imara na salama. Wakati wa kutumia teknolojia na mbinu za hali ya juu kama vile udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa, wafanyakazi wanapaswa pia kufanya kazi nzuri kwa uangalifu katika usimamizi wa uendeshaji wa kila siku na matengenezo ya vifaa, kuokoa nishati na kupunguza matumizi kwa msingi wa kuhakikisha uzalishaji, ili kuboresha faida za kiuchumi na kijamii.
Muda wa chapisho: Oktoba-25-2024
