Ikiwa na mfumo wa hali ya juu wa kurekebisha hewa ya kuingiza, hurekebisha kiotomatiki kaba ya injini ya dizeli na ujazo wa hewa ya kuingiza kulingana na matumizi halisi ya hewa, na kufikia marekebisho yasiyo na hatua kutoka 0-100%. Chini ya hali ya mzigo wa sehemu, inaweza kuokoa hadi 30% kwenye matumizi ya mafuta, na kupunguza gharama za uendeshaji kwa kiasi kikubwa.
Baada ya kupita majaribio ya mazingira ya halijoto pana kutoka -20℃ hadi 50℃, ina vifaa vya kupoeza plate-fin vyenye uwezo mkubwa sana na mfumo wa kuchuja mafuta wa hatua nyingi, kuhakikisha uendeshaji thabiti katika hali ngumu kama vile baridi kali, halijoto ya juu, mwinuko mkubwa, na viwango vya juu vya vumbi, ikikidhi mahitaji ya ujenzi wa maeneo tofauti ya hali ya hewa duniani kote.