Kwa kiendeshi cha masafa ya kudumu ya sumaku, kuokoa nishati kunaimarishwa zaidi.
Ikiwa na injini ya kudumu inayolingana na sumaku na udhibiti wa masafa yanayobadilika, kasi hurekebishwa kwa usahihi kulingana na matumizi ya hewa, huku upotevu usio na mzigo ukikaribia sifuri, na kusababisha akiba kamili ya nishati ya zaidi ya 30%.
Kelele ya chini, mazingira rafiki zaidi ya karakana. Kishinikiza cha hatua mbili hufanya kazi kwa kasi ya chini, na kwa kizuizi kisichopitisha sauti kilichofungwa kikamilifu, kelele ya uendeshaji ni ya chini kama desibeli 68-72, ikiondoa kelele kali na kuboresha faraja ya uendeshaji.
